Lingua
Inglese
Pubblicazione
1974, SAE International
Sito Web
Descrizione
L’articolo originale di Campbell, che per primo definì il concetto di EBS. L’articolo propone l’analisi sperimentale fatta da Campbell e enuncia la ben nota relazione fra velocità di impatto contro barriera rigida e deformazione permanente sul veicolo. L’articolo dimostra le equazioni per il calcolo del valore di EBS associato a un veicolo incidentato, a partire dalla misura delle deformazioni e dal valore dei coefficienti di rigidezza calcolati dai crash-test.
Genere: EBS - EES
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